HD현대가 전기 추진 선박 개발에 박차를 가하며 함정과 상선 부문 모두에서 미래형 해운 기술의 선두주자로 자리매김하고 있습니다. 고압 추진 드라이브의 국산화와 전기 추진 탱커 설계의 국제 인증 확보는 해양 운송의 미래 패러다임을 바꾸는 계기가 되고 있습니다.
HD현대가 함정과 상선을 동시에 겨냥하는 이유는?
HD현대는 국내 최초로 전기 추진 함정용 모듈형 고압 드라이브 개발에 성공했고, HD현대미포는 전기 추진 탱커 설계에 대해 노르웨이 DNV로부터 기본 승인을 획득했습니다. 이를 통해 HD현대는 국방과 상업 해운 부문에서 모두 탄소중립 기술 전환을 주도하고 있습니다.
고압 추진 드라이브, 차세대 해군력의 핵심 기술
MMC 기반 설계로 전력 효율·경량화 동시에 실현
HD한국조선해양은 서울대·경북대와 협력하여 모듈형 멀티레벨 컨버터(MMC) 구조의 고압 추진 드라이브를 개발했습니다. 해당 시스템은 전력 품질 향상과 중량 20% 이상 감소를 동시에 실현하며, 전기 추진 함정에서 전투 시 기동성과 무기 운영 효율을 극대화할 수 있는 핵심 부품으로 떠오르고 있습니다.
전기 추진 탱커, 글로벌 인증 획득으로 상용화 눈앞
HD현대미포, 국제 설계 승인으로 무탄소 상선 기술 확보
HD현대미포는 캐나다 코버스에너지와 협업해 PEM 연료전지와 대용량 ESS(에너지 저장장치)를 기반으로 한 전기 추진 시스템을 설계했고, 이를 통해 국제 친환경 선박 기준을 충족하며 상용화를 앞두고 있습니다.
분야 추진 기술 주요 특징
| 함정 | MMC 고압 드라이브 | 저소음, 기동성 우수, 무기 체계 대응 |
| 상선 | PEM 연료전지 + ESS | 무탄소 운항, DNV 인증 획득 |
중형에서 대형까지, 선박 전동화 포트폴리오 확대
암모니아·전기 기반 선박으로 수익 구조 다변화
HD현대는 기존 중형 탱커 중심 수익 모델에서 벗어나 암모니아 및 전기 추진 고부가 선박으로 포트폴리오를 확대 중입니다. 2023년에는 세계 최초로 중형 암모니아 추진선을 수주했으며, HD현대중공업은 대형 전기 추진 시스템 상용화를 위해 독자 개발에 착수했습니다.
해운업계 탈탄소 흐름에 선제적 대응
IMO 규제 대응 위한 친환경 기술 필수화
전문가들은 "글로벌 해운사들이 국제해사기구(IMO)의 탄소 규제에 따라 무탄소 전환을 서두르고 있다"고 평가합니다. HD현대의 기술 개발은 이러한 흐름에 대응한 전략적 투자로, 조선 시장 경쟁력 확보에 기여하고 있습니다.
기술 자립과 에너지 전환, HD현대의 투트랙 전략
국내 기술 확보 + 글로벌 인증으로 이중 경쟁력 구축
HD현대는 전기 추진 핵심 기술의 국산화 성공과 국제 인증 동시 확보를 통해 군수 및 민수 선박 모두에서 기술 자립과 수출 경쟁력을 동시에 달성하고 있습니다. 이는 국가 에너지 전환 인프라 구축에 있어 핵심 기반 기업으로 자리매김하는 신호탄입니다.